Zahvaljujući ogromnim državnim ulaganjima u železnicu, već mesecima unazad možemo da putujemo 200 km na sat između Novog Sada i Beograda. Ova brza pruga ići će i dalje, od Novog Sada ka Subotici, a posle i do Budimpešte.
Da bi vozovi mogli da razvijaju neverovatne brzine, potrebno je modernizovati železnicu. Upravo na tome se nezaustavljivo radi proteklih meseci. Radovi na deonici brze pruge između Novog Sada i Subotice, treće deonice kroz Srbiju u okviru međunarodnog projekta izgradnje pruge Beograd – Budimpešta, odvijaju se celom dužinom buduće nove železničke saobraćajnice.
Ekipa portala Vojvodina uživo je bila na terenu i snimila dinamiku radova na više lokacija. Kako to sve izgleda, pogledajte u videu:
Pruga Novi Sad – Subotica deo je pruge za velike brzine od 200 km/sat kroz Srbiju, od Beograda do državne granice sa Mađarskom.
Projekat izgradnje obuhvata trasu dvokolosečne pruge i stanice sa objektima na pruzi, rekonstrukciju i modernizaciju železničkih čvorova Novi Sad, Vrbas i Subotica, denivelaciju ukrštanja pruge sa drumskim i pešačko-biciklističkim stazama.
Na ovoj deonici brze pruge biće izgrađeno ukupno 49 podvožnjaka, nadvožnjaka i sličnih objekata. Projektom je predviđena rekonstrukcija devet železničkih stanica, (Novi Sad, Sajlovo, Kisač, Stepanovićevo, Zmajevo, Bačka Topola, Žednik, Naumovićevo i Subotica), kao i tri nove stanice sa staničnim kapacitetima ( Rumenka, Vrbas i Lovćenac). U Vrbasu će biti izgrađen i vijadukt dužine 1,6 kilometra.
Takođe, planirana je i ugradnja elektrotehničke infrastrukture koja omogućava bezbedno odvijanje saobraćaja projektovanim brzinama i uvođenje evropskog sistema upravljanja železničkim saobraćajem.
Dužina trase iznosi 108,2 kilometra, dok je ukupna vrednost radova 1,16 milijardi dolara.
Radovi su započeti novembra 2021. godine, kada su, simbolično, premijer Mađarske Viktor Orban i predsednik Srbine Aleksandar Vučić započeli izgradnju, a rok za završetak radova je kraj 2024. godine.
Ovo je kapitalan projekat u železničkoj infrastrukturi, 138 godina nakon što je puštena u rad prva pruga u Srbiji.
